今年以來(lái)，集團(tuán)以年內(nèi)建成宣涇高速、潁臨高速、太蘄高速等7個(gè)項(xiàng)目為抓手，在嚴(yán)守質(zhì)量安全底線(xiàn)的前提下，鉚足干勁搶工期、全力以赴抓進(jìn)度，持續(xù)擴(kuò)大有效投資。截至7月底，累計(jì)完成建設(shè)投資約154億元，占年度計(jì)劃的70%，多個(gè)項(xiàng)目迎來(lái)關(guān)鍵進(jìn)展，為年內(nèi)建成通車(chē)筑牢根基。

首個(gè)通車(chē)項(xiàng)目落地。7月4日，宣涇高速二期提前建成通車(chē)，成為今年全省首個(gè)高速公路通車(chē)項(xiàng)目，新增通車(chē)?yán)锍?1.27公里。至此，宣涇高速全線(xiàn)貫通，不僅開(kāi)辟了聯(lián)通贛粵方向新通道，而且有效緩解了G50滬渝高速的交通壓力。

重點(diǎn)項(xiàng)目加速?zèng)_刺。蕪宣高速改擴(kuò)建項(xiàng)目全長(zhǎng)約48公里，已完成總投資的80%，蕪宣樞紐南側(cè)至六郎樞紐共38.4公里路段通過(guò)交工驗(yàn)收，具備八車(chē)道放行條件。項(xiàng)目建成后將與廣宣高速形成八車(chē)道快速通道，提升合肥至上海方向的通行效率，暢通安徽東向發(fā)展主動(dòng)脈。

合周高速潁臨段全長(zhǎng)約119公里，其中臨泉“縣城通”段全長(zhǎng)約34.7公里，已于去年底建成通車(chē)。剩余路段已完成總投資約85%，主線(xiàn)瀝青攤鋪基本完成，主體工程全面收官，房建工程通過(guò)竣工驗(yàn)收，有望9月底建成。屆時(shí)，滁州、合肥、阜陽(yáng)三地之間將新增一條快速通道，顯著緩解合寧、合淮阜高速交通壓力。

天天高速無(wú)為至安慶段全長(zhǎng)約119公里，完成總投資的78%，長(zhǎng)河特大橋右幅順利合龍，全線(xiàn)實(shí)現(xiàn)半幅貫通。作為我省“十四五”路網(wǎng)加密重點(diǎn)工程，項(xiàng)目建成后將完善安徽沿江綜合立體交通走廊，為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和沿線(xiàn)文旅經(jīng)濟(jì)發(fā)展等注入新動(dòng)力。

皖北項(xiàng)目攻堅(jiān)提速。全長(zhǎng)約92公里的亳蒙高速渦蒙段，串聯(lián)渦陽(yáng)、蒙城兩縣13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。其中，30.6公里的“縣城通”段已于去年底建成通車(chē)，剩余路段目前已完成總投資的80%。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善皖北綜合立體交通網(wǎng)，對(duì)提升亳州市城市輻射能力，助力皖北振興具有重要意義。

徐淮阜高速亳州段全長(zhǎng)約35公里，完成總投資的81%，瀝青上面層試驗(yàn)段正式攤鋪，路面施工進(jìn)入最后沖刺階段。項(xiàng)目建成后，徐淮阜高速將實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通，對(duì)推動(dòng)皖北地區(qū)更快融入徐州、武漢都市圈，加快皖北振興，推動(dòng)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等具有重要意義。

跨區(qū)域通道穩(wěn)步推進(jìn)。太蘄高速安徽段全長(zhǎng)約44公里，完成總投資的77%，全線(xiàn)橋梁隧道工程基本貫通，瀝青路面進(jìn)入規(guī)?；┕るA段。該項(xiàng)目是我省“十四五”規(guī)劃中聯(lián)通中部省份的重點(diǎn)工程，建成后將帶動(dòng)皖西大別山革命老區(qū)振興發(fā)展，鞏固太湖縣脫貧攻堅(jiān)成果。

德上高速祁門(mén)至皖贛界段（今年力爭(zhēng)通車(chē)項(xiàng)目）全長(zhǎng)約31公里，控制性工程四九尖2號(hào)隧道左洞于日前順利貫通，至此全線(xiàn)10座隧道全部貫通。作為德上高速在安徽境內(nèi)的“最后一塊拼圖”，該項(xiàng)目是我省“十四五”規(guī)劃中“通道貫通”的重點(diǎn)項(xiàng)目，對(duì)于加快完善國(guó)家高速路網(wǎng)，促進(jìn)區(qū)域間互聯(lián)互通，為長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)交通支撐。